九游会体育深城交(301091)04月14日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：董秘您好，公司3月13日承办的深圳市物流发展策略产业专家咨询会顺利召开，请问公司在物流方面的业务布局有哪些？对于全面建设全国统一大市场中提出的问题，公司怎么看待，对公司的发展机遇有哪些？公司数字孪生技术作为元宇宙的基础，当前成熟度如何，有没有可以落地的应用？公司的5G+车联网应用当前开发进度如何？除此项目之外还有没有在智能物流和智慧交通/城市/乡村等领域与华为和腾讯合作，有没有计划签署战略协议？

　　深城交董秘：感谢您的提问！在物流方面，公司目前参与了包括《新都区物流业发展“十四五”规划》《深圳市货运交通组织评估、优化及重要物流枢纽（组团）交通改善方案》等一系列物流咨询服务项目。加快建设全国统一大市场，是党中央、国务院立足新发展阶段，构建新发展格局，从全局和战略高度作出的一项重要部署，对此公司将会积极响应，按照“四领先一优秀”战略九游会体育，积极践行“交通强国”战略，不断提升公司的核心竞争力。在数字孪生技术发展方面，公司将进一步依托新近获批承建“广东省城市交通数字孪生企业重点实验室”的契机，立足于国家及广东省数字新基建的重大战略需求，攻克城市数字交通可靠推演和敏捷预测等技术，并将开展全域交通管控等应用示范，构建领先的技术体系。5G+车联网方面，2021年，深城交领衔的联合体成为工信部2021年产业技术基础公共服务平台“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”的三家中标团队之一，公司研发的“车路协同智能驾驶系统应用示范”项目成为公司2个入选深圳市公布首批8个人工智能创新应用示范项目之一，公司深度参与筹建和运营深圳坪山智能网联汽车产业服务中心，并与深圳坪山区联合打造“5G车路协同自动驾驶小巴”示范线。与科技头部企业生态合作方面，公司2018年分别与华为和腾讯均签订了战略合作协议，在国家重点研发计划、智慧交通建设项目等方面开展深度合作，保持长期良好的合作关系。公司依托领先的交通专业技术水平，牵头并联合华为、腾讯、中兴通讯、大疆、清华大学、同济大学等承担了城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范”“城市地面基础设施群运行保障关键技术研究与应用示范”“面向城市灾害管控的主动应急指挥关键技术与示范”“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”等国家级重大科技攻关及试点示范项目。2021年公司联合华为中标了“深圳市交通运输一体化智慧平台一期项目”，根据招标公告，本项目为投资预算超10亿元的城市智能交通项目。

　　深城交2021三季报显示，公司主营收入7.66亿元，同比上升18.2%；归母净利润6903.19万元，同比上升50.38%；扣非净利润4899.7万元，同比上升11.73%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入2.89亿元，同比上升7.87%；单季度归母净利润3691.69万元，同比上升24.26%；单季度扣非净利润2941.93万元，同比上升11.3%；负债率64.24%九游会体育，投资收益34.82万元，财务费用701.75万元，毛利率33.37%。

　　该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入3128.13万，融资余额增加；融券净流入4803.55万，融券余额增加九游会体育。证券之星估值分析工具显示，深城交（301091）好公司评级为3.5星，好价格评级为1星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

　　深城交主营业务：以交通大数据分析为基础,为客户提供城市交通整体解决方案,具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等

　　公司董事长为张晓春。张晓春先生:1973年出生,中国国籍,党员,无境外永久居留权,道路与铁道工程专业博士学历,教授级高级工程师。主要任职经历包括:1998年3月至2000年9月,任深圳城交中心工程师;2000年9月至2001年8月,任深圳城交中心交通规划研究所副所长;2001年8月至2007年12月,任深圳城交中心交通规划研究所所长;2002年12月至2009年6月,任深圳城交中心、交通有限主任助理;2009年7月至2014年6月,任交通有限副总经理;2014年6月至2017年10月,任交通有限执行董事;2014年6月至2018年1月,任交通有限总经理;2014年6月至2017年9月,任交通有限党总支书记;2017年9月至2019年12月,任交通有限党委书记;2017年10月至2019年12月,任交通有限董事长;2019年7月至今,任深智城董事、总经理、党委副书记;2019年12月至今,任发行人董事长、党委书记。

　　证券之星估值分析提示深城交盈利能力优秀，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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