九游会体育物流兴则百业兴。随着物流业在国民经济中的地位稳步提升，越来越多的城市大力发展物流这一支柱产业。2023年，随着复苏之路开启，物流需求也随之增加，我国物流行业的发展之路步履铿锵。
加强基础设施建设，形成完善的物流运行体系；持续推进“客货邮”融合，蓄力支持乡村振兴；推动智慧物流变革，促进行业低碳绿色转型升级……回首2023年，展望2024年，物流道远，未来可期。
我国构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局，离不开内外联通、安全高效的现代物流网络支撑。搭建以国家物流枢纽为核心，骨干冷链物流基地、示范物流园区、多式联运场站等为支撑的物流基础设施网络，则是对全面加强基建、畅通物流动脉最好的诠释。
《“十四五”冷链物流发展规划》提出到2025年布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地。6月，国家发展改革委发布了新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单。结合前两批来看，山东以5个国家骨干冷链基地位居全国首位。其中，烟台国家骨干冷链物流基地重点发展优势特色农产品国内国际物流集散贸易，深化与日韩合作机制，加强国内物流集散通道能力建设，拓展全链条农产品冷链物流体系，与本次发布的25个国家骨干冷链物流基地具备夯实构建新发展格局的特点相契合。
7月，国家发展改革委研究确定并正式发布2023年国家物流枢纽建设名单。与2019年—2022年发布的前四批国家物流枢纽建设名单有所不同，今年纳入年度建设名单的30个枢纽具有三方面显著特点：一是物流综合服务能力较强；二是服务网络覆盖范围较广；三是枢纽经济发展成效显现。以沧州港口型国家物流枢纽为例，依托港口物流基础设施和近海远洋航线优势，通过大宗货物集疏运、集购分销、配供配送等集成化运营模式，为上下游企业提供综合服务。2022年，枢纽货物吞吐量突破3亿吨，其中煤炭吞吐量超过2亿吨。
同在7月，紧随其后发布的《关于做好第四批示范物流园区工作的通知》，确定了第四批22家示范物流园区名单。作为重庆市第三个入选的国家示范物流园区，重庆市南彭贸易物流基地（暨重庆公路物流基地）成功获批国家示范物流园，将进一步完善西部地区物流运行体系，助推重庆西部陆海新通道建设。物流基地国土空间规划范围约1202公顷，按照通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的发展思路，招商引入京东、华南城等76余家商贸物流龙头企业，引入二次招商企业超5000家，全面形成综合物流、专业市场、电子商务产业、国际贸易四大产业集群。2023年1—6月实现交易额约602.8亿元，税收约17.4亿元。
11月，山东青岛胶州传来喜讯：从上合示范区青岛多式联运中心发运的出口商品车突破了1万辆。2018年，上合示范区青岛多式联运中心成立，提供班列、仓储等综合服务，胶州站开行国际班列迎来新的发展机遇。这一年，上合示范区青岛多式联运中心集装箱作业量达53.6万标箱。如今，五年过去，上合示范区青岛多式联运中心迎来飞跃发展。2023年，上合示范区青岛多式联运中心首开商品车中欧班列，新能源汽车成为班列一大主力货源。与传统海运加陆运的运输方式相比，通过中欧班列运输，时间从2个月缩短到了15天，既高效又便捷。班列线路越来越密、开行频次越来越高九游会体育、货物品类越来越多……
作为物流业更加精细化的部分，农村物流是现代物流体系的末端环节，关系亿万农民的生产生活。今年初发布的2023年中央一号文件再次关注农村客货邮融合发展，明确要加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展。今年以来，各地积极行动，部署巩固交通运输领域同乡村振兴有效衔接。在浙江和福建，客货邮融合带出乡村特色，跑出振兴速度。
磐安是浙江中部的一个山区县，森林覆盖率超80%。受地理条件制约，当地存在农村末端物流服务能力较差、山区产业外销动能不足等情况。磐安县交通运输局联合当地邮管部门、快递公司试运行城乡客货邮“BRT”系统，通过城乡公交带快递进村、运农产品进城，实现物流快递村村通。
此前，磐安县尖山镇后张村因地处偏远，村民收寄快件都要到几公里外的地方。自从该村的客货邮服务示范点建好以后，每天城乡公交都会将快递带进村子，把村民的农产品带下山，不仅保证了村民种植的蔬果新鲜程度，还为村民节省下跨村寄件的费用和时间。
7月盛夏，后张村一片火热。“这段时间，我们通过客货邮专线向外地寄送了上百公斤的西瓜，不少顾客向我们反映收到西瓜很快、很新鲜，以后还会回购。”后张村村民张高飞说。
为帮助更多乡味“走出大山”，磐安已与快递公司达成农特产品大批量运输协议，帮助茶叶、香榧、小番薯、生姜、茭白等农产品“下山进城”，助力农产品销售额360万元，带动农民增收300万元。
多年前，城乡公交带山区民众从“出村难”到“走进城”；如今，在城乡客货邮系统的运作下，这趟城乡公交帮助村民实现网购自由、促进当地农特产品广开销路，民众生活越来越便利，收入连年看涨。
人享其行、物畅其流。当下，末端农村物流节点逐步完善，农村客货邮融合发展也在各地逐步扩大覆盖面。9月上旬，福建省召开农村“客货邮”融合发展工作现场推进会，推动农村客运、货运、邮政、快递进一步融合。11月初，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室公布了第四批农村物流服务品牌，三明市建宁县“农村客运+农村物流”项目成为福建省唯一入选的品牌项目。
每天早上七点半，建宁县里心镇邮政支局邮递员傅祥福就开始一天的工作，开着5座小客车，带着快递完成第一条客货邮路线的运输工作。按照线条客货邮线路，完成当天快递邮件运送到村的任务，途中还可以捎带乘客。
以往客货邮没开通的时候，乘客要预约车辆起码每人8—42元，包车更贵，而客货邮融合车辆运行后，可以沿途送邮件快递的同时，带上客人，票价降低至每人2—5元，为乘客节省了不少钱。
建宁的客货邮，不仅解决了农村老百姓快递包裹收寄难的问题，还打通当地农特产品外销“第一公里”。建宁县是四季花果之乡，已形成莲子、种子、梨子、桃子、无患子“五子”特色产业体系，全县“五子”年产量22.82万吨。每年6—8月是建宁黄桃、黄花梨上市旺季，产量高。客货邮的推行让这些优质农产品能够更快速地“走”出大山！
“我省将用3年时间培育农村客货邮融合发展试点示范县（区）60个以上，开通农村客货邮融合线条以上，建成客货邮综合运输服务站200个以上、布设村级快递物流服务点1万个以上，实现主流快递品牌村级配送服务率达100％，基本建成普惠均等、集约共享、安全高效的农村运输体系。”福建省交通运输厅相关负责人表示。
12月4日18时26分，一件从云南昆明寄往四川成都的快递包裹，成为2023年第1200亿件快件。自2021年以来，我国快递年业务量连续三年突破1000亿件，直至此次创纪录地突破1200亿件大关九游会体育，庞大的物流业务量背后，离不开技术创新对智慧物流的支持。
随着信息技术、数据技术、无人技术等在物流领域的广泛应用，近些年来智慧物流发展不断取得创新成果，与此同时，政策的加持更是极大提高了物流组织效率，有效促进了行业转型发展。
今年两会前，中央、国务院发布《数字中国建设整体布局规划》，规划指出要全面提升数字中国建设，促进数字经济和实体经济深度融合，快递数智化发展迫在眉睫。“在数智化不断融入经济社会发展各领域全过程的时代背景下，快递业正不断变革和创新。”在8月举办的北京快递数智化发展大会上，中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林介绍，“数智化建设下的智慧快递，是通过物联网、云计算、大数据等技术手段，对快递系统进行全面优化，实现快递信息化、数字化、智能化的一种全新模式。”
近年来，邮政快递企业在数智化建设方面进行探索和尝试，并取得一定成效。无人机、无人车、智能分拣设备、收寄配送机器人等为智慧快递提供了一系列解决方案。以京东物流为例，基于5G、人工智能、大数据等技术，京东物流持续提升其在自动化、数字化及智能决策方面的能力。京东物流有关负责人介绍，其“一种多类设备控制方法和系统”专利，是大型电商物流中心智能仓储系统中的核心专利，基于该创新成果，京东物流实现了多类设备的可靠协同与灵活作业。
绿色智能化发展是全行业的重点，顺丰集团推出智慧供应链产品体系“丰智云”，帮助用户降本增效；德邦快递引进清洁能源，助力构建绿色运输体系；菜鸟开展邮政快递行业的数字化碳资产管理系统试点，推动行业科学减碳……越来越多的物流企业正朝着智能化和绿色化方向努力。
无论是小件包裹，还是大宗货物，绿色环保的包装都是实现行业绿色发展的重要一环。作为中国民营快递的起源地，桐庐在快递绿色发展之路上始终稳步前行。
11月22日，第五届中国（杭州）国际快递业大会在桐庐召开并发布了《桐庐共识》，提出持续深化行业绿色治理，推进行业绿色发展。12月初，浙江省生态环境厅公布了第四批全省生态环境系统共同富裕最佳实践名单，桐庐案例《打造快递包装绿色品牌 走出“快递+”无废城市建设之路》再度入选。桐庐聚焦快递包装废弃物产生量大、检测能力不强九游会体育、集采渠道不畅、回收利用率低等共性问题，围绕“源头生产绿色化、市场对接无缝化、末端治理规范化”的总体思路，充分利用快递品牌效应和快递配套产业集群优势，走出一条绿色、低碳、可持续的共富道路。